Paris Pékin à vélo 2008

Ils l'ont fait.

Nos 101 participants à vélo et nos 13 personnes de la logistique sont arrivés en pleine forme à Pékin, plus précisément à la Grande Muraille de Jinshnling, à près de 140 km de Pékin.

Après 60 km entre Miyun et Jinshanling les 101 cyclotouristes sont arrivés comme prévu à la Grande Muraille.

Une très belle étape vallonnée avec beaucoup d'émotions.

Ces passionnés ont accompli leur rêve et réalisé une chose extraordinaire : parcourrir à vélo près de 13 000 km.

Des gens de tout âge : le plus jeune 20 ans, le plus âgé 74.
Comme quoi le cyclotourisme est accessible à tout âge.

Au départ on sentait une vive émotion. C'étaient les derniers coups de pédale après 4 mois et demi.
Ce groupe de 115 personnes a vécu ensemble jour et nuit pendant 140 jours.

Au total :

662h de selle
12623 km

Une merveilleuse aventure humaine

Une très belle expédition qui est arrivée comme prévu.
Aucune ombre au tableau de l'organisation.
2 privilèges exceptionnels en Chine :

- avoir pu faire entrer 7 véhicules étrangers sur le territoire Chinois
- organiser une réception pour près de 300 personnes (alors qu'aucun rassemblement de 15 personnes est autorisés en ce moment en Chine).

Départ comme chaque jour à 7h30.
Xenmenxia-Hugen

Une étape de 130 km dans des nuages de poussière noire sur la national 310.
Aujourd'hui les participants roulent avec 100 Chinois.

Des cyclotouristes noirs, de véritables mineurs !

Un très bel hôtel 4* à l'arrivée et une bonne douche.

















Crédit photo : FFCyclotourisme

C'est l'au-revoir au Kazakhtan, pays en devenir, à l'accueil chaleureux,
pays de contraste: la steppe sèche à perte de vue, les déserts et les
parties verdoyantes. La frontière passée, c'est l'excitation générale, des
sourires... cela s'annonce bien!
Samedi 14 Juin: Shonji: Repos
A 18h00: je fais une présentation de la Chine, d'abord un rapide exposé
historique, géographique et touristique de ce pays puis un diaporama de 40
mn sur le voyage effectué en 2006 découpé par thèmes. J'ai eu droit à de
nombreuses félicitations que je partage avec mon épouse Annie qui m'a bien
aidé!

Lundi 16 Juin: Jarkent-Quingshuihézi : 67,29 Km en 4h09
Aujourd'hui c'est le grand jour avec le passage en Chine.
Dernier rebondissement, hier soir, la totalité des camions ont eu
l'autorisation de passer en Chine... soulagement général. La frontière
chinoise se passe sans problème. Douzième et dernier pays de notre
périple. Lire la suite sur Obiwi

Le dernier bivouac à Fufeng, le 15 juillet avec repas couscous, feu
d'artifice et feu de camp, le tout baigne d'une atmosphère
"rétrospective", par la projection d'Adrien et Julien (les vidéastes de l'expédition) de moments
marquants.

Dimanche 20 Juillet Tong Guan,

Embourbement de nos camions au Kazakhstan
- montage et installation de notre premier bivouac
- problèmes à la frontière de nos camions avec 5 jours pour nous rejoindre.
Tout ceci donne un caractère entier au terme "expédition"
Nous retrouvons dans un hôtel 4 étoiles à Xian, le groupe de jeunes et
moins jeunes qui réalise Xian-Pékin en nous précèdant d'un jour. Contraste
en tous points avec notre nuit précédente.
Même si certains acceptaient avec difficulté la précarité des camps, nous
avons l'impression de démarrer un tout autre voyage.
Nos campements rapprochaient les cyclos entre eux et, vu la curiosité des
villageois, nous permettait également beaucoup dééchanges.
Ce dimanche, les cyclos chinois, groupe qui fait Xian-Pékin sur des VTT,
ont roulé avec nous sous une chaleur très moite avec un profil vallonné.



Nous sommes heureux de partager l'étape avec les cyclos car nous avons
moins de contacts avec les gens au bord des routes et toujours présents
pour nous saluer. Lire la suite sur Obiwi

Paris-Pékin à vélo: les yeux écarquillés en Chine (1/2)
Nous avons passé le cap des 10 000 kilomètres; nous sommes dans la région de Gansu toujours au Nord-ouest de la Chine même si étape après étape nous nous rapprochons du centre de ce pays qui n'en finit pas de nous faire écarquiller les yeux.
Voyage en train et anecdotes!

Pour moi, ça ne fait plus de doute, la chine est réveillée et même bien réveillée; pour rester dans ce domaine, j'ajouterai que la Chine "est du matin"! Une fois réveillée, elle ne paresse pas dans son lit! elle s'est tout de suite mise au travail. Ainsi dans la région que nous traversons mes premières impressions sont confirmées et je ne doute pas qu'elles seront confortées au fur et à mesure que nous irons vers les régions les plus industrialisées. Nous avons atteint cette province de Gansu après un millier de kilomètres en train à travers le désert. Un voyage agréable (surtout pour moi qui aime bien voyager en train!) Le train couchette chinois était bien agréable même si les compartiments ne sont pas clos ; agréable et sympathique avec de jolis rideaux et même des doubles-rideaux, une agréable literie tandis qu'en tête de chaque wagon, on trouve de l'eau chaude pour préparer son thé (ou son café pour les "irréductibles gaulois allergiques au thé"!). Petit hic pour moi qui aime profiter de chaque occasion pour photographier: lors des arrêts dans les gares, pas moyen de descendre car pas de poignées sur les portes; Lire la suite sur Obiwi


Paris-Pékin: les yeux écarquillés en Chine 2/2
Vous le voyez, la Chine nous écarquille les yeux avec ces contrastes entre tradition et modernité. La Chine nous étonne et ce périple gomme bien des clichés même si nous en retrouvons de-ci, de-là un bon nombre. (3 photos) C'est dans les villes que la modernité s'étale au grand jour avec des immeubles luxueux, des voitures haut de gamme de plus en plus en grand nombre, des boutiques aussi modernes que celles de chez nous; en rase campagne et donc en plein désert, tout à coup une nouvelle autoroute, une nouvelle voie de chemin de fer électrifiée et Gaston nous précisera: "l'an prochain, nous aurons le TGV" et ajoutera-t-il fier comme il se doit de son pays: "ce sera un TGV 100% chinois!"... sans commentaire évidemment de ma part tout en me disant qu'un jour Gaston dira avec fierté à un groupe :
"regardez, c'est un airbus qui passe dans le ciel; un airbus... 100 % chinois." (toujours sans commentaire de ma part...).




Lire la suite sur Obiwi

Depuis lundi 16 juin les quatre étapes parcourues en territoire Chinois ont été pour les cyclos et pour la logistique réalisées séparément.

Dès le passage de la frontière la différence entre le Kazakhstan et la Chine saute aux yeux, d’une façon vraiment surprenante. Rien que le poste de douane est déjà à l’image de ce que souhaite démontrer ce pays. Des douaniers et des policiers courtois, souriants et efficaces. Nous avons même la possibilité de noter, sur un boîtier électronique, la qualité du service du préposé au contrôle des passeports ! Les visas sont méticuleusement vérifiés et en quelques minutes, si tout est conforme, les piétons ou cyclistes peuvent passer.
Nous changeons de monde. Arrivant d’un monde rural, nous sommes plongés dans un espace urbanisé, une ville neuve, moderne et propre. Des centaines de grues de chantier, dénotent une activité exceptionnelle. L’organisation méthodique de toutes les activités humaines saute aux yeux. En un instant nous avons changé de monde.

La journée de repos dans un hôtel très confortable, permet à tous de faire des emplettes et de l’apprentissage du Yuan et des étiquettes incompréhensibles. La conversion est facile : 1 euro est égal à 10 yuan. La vie ne nous paraît pas chère, pour les achats courants.

Les véhicules ont maintenant une plaque d'immatriculation chinoise et des chauffeurs avec permis! Et oui en Chine les plus de 50 ans n'ont pas le droit de conduire des poids lourds. Les 2 jeunes ostéopathes ont donc du passer leur permis PL en catastrophe.
Encore une péripétie supplémentaire mais l'aventure continue sa route jusqu'à Pékin.